Det visar senaste Synbesiktningen.
Suddigt redan efter en meter
Nästan var tionde bilist i Sverige ser så dåligt att de inte når upp till dagens synkrav för B-körkort. Det motsvarar omkring 650 000 förare.
Det visar Synbesiktningen 2025, Sveriges största återkommande syntest av bilister, som genomförs av Synoptik tillsammans med Bilprovningen.
Enligt undersökningen handlar det om förare som ser suddigt redan efter cirka en meter, något som kan göra det svårt att uppfatta skyltar, fotgängare och andra trafikanter i tid.
Kravet på syn för B-körkort är redan lågt. Att så många ändå inte klarar gränsen väcker oro, både för den egna säkerheten och för andra i trafiken.
Bilisterna vill ha obligatoriska syntester
I samband med syntesterna har bilister även fått svara på frågor om syn och trafiksäkerhet. Resultatet är tydligt. Nio av tio vill se ett lagkrav på syntest vid förnyelse av körkort.
I dag gäller obligatoriska syntester vid förnyelse endast vissa förare av tunga fordon. För vanliga personbilister finns inget sådant krav, trots att körkortet förnyas regelbundet.
Detta sticker ut i ett land som ofta lyfts fram som en förebild inom trafiksäkerhet, inte minst genom Nollvisionen.

EU-regler kan tvinga fram förändring
Samtidigt pågår en statlig utredning i Sverige om ett nytt körkortsdirektiv från EU. Direktivet ska införas i alla medlemsländer senast 2029 och innehåller bland annat nya regler kring hälsokontroller.
För tunga fordon införs krav på läkarintyg med synkontroll vid körkortsförnyelse, oavsett ålder. För B-körkort ger direktivet i stället medlemsländerna tre val.
Antingen införs syntest vid förnyelse, eller ett system där föraren själv ansvarar för att rapportera synproblem, eller ett nationellt kontrollsystem via sjukvården.
Sverige har redan i dag ett system där vården kan rapportera hälsoproblem som påverkar körförmågan. Men det är inte kopplat till körkortsförnyelse och bygger på att man faktiskt söker vård.

Nästa steg avgörs politiskt
Utredningen i Regeringskansliet ska nu avgöra vilka lagändringar som behövs i Sverige. Frågan är om politikerna väljer den mjukaste linjen eller inför obligatoriska syntester för alla bilister.
Med tanke på att hundratusentals redan kör med för dålig syn, och att en överväldigande majoritet av bilisterna själva vill se hårdare krav, återstår en fråga.
Hur länge kan Sverige blunda för problemet innan synen på körkortet bokstavligen måste skärpas?




