Artikeln är ett i ett betalt samarbete med trafikskolan Trafiko. Körningen med STR skedde vid ett separat tillfälle och är inte en del av samarbetet.
Efter noll timmar i riktig bil och 60 timmar i simulator gick jag i början av april till uppkörningen. Resultatet blev ett underkänt körprov, med brist på grundläggande manövrering som den huvudsakliga orsaken.
Simulatorn hade lärt mig trafikregler och hur man ska tänka i trafiken. Men den hade inte lärt mig känslan för en riktig bils tyngd, rörelser och omfång.
Under den första riktiga lektionen med Trafiko hade jag samma problem. Det var svajiga svängar, stenhårda inbromsningar och grava felplaceringar. Jag kände mig enormt osäker bakom ratten och gick därifrån helt svettig av anspänningen.
Men nu, bara tre lektioner senare, har mycket hänt. Jag har fått köra i stadstrafik, på motorväg och i tätort, manövreringen börjar sitta. Den första rädslan för att ge mig ut på vägarna har börjat släppa och ersatts av körglädje.
STR: Kör som en elev på tio lektioner – inte tre
I måndags fick jag köra runt i Stockholm tillsammans med Maria Prole, ordförande för Sveriges Trafikutbildares Riksförbund, STR, och Jeanette Jedbäck Hindenburg, vice ordförande i STR, trafiklärare och trafiksäkerhetsexpert.
Som företrädare för en stor del av Sveriges trafikutbildare ville de själva se hur en person som bara tränat i simulator faktiskt kör bil i verkligheten.
Efter drygt en timmes körning i olika miljöer gjorde Jeanette bedömning att jag kör ungefär som en elev med tio lektioners erfarenhet. Både hon och Maria trodde att jag skulle köra sämre än jag gjorde. Alla timmar i simulatorn verkar alltså ha gett viss utdelning ändå.
Trafikregler före manövrering
Skillnaden mot någon som utbildar sig på traditionellt sätt är tydlig. Jag kan redan många trafikregler och grundprinciper. Jag vet hur man ska tänka i korsningar, rondeller och vid filbyten. Däremot saknar jag fortfarande den trygghet i grundläggande manövrering som vanliga körkortselever ofta får bygga upp från första lektionen.
Och körkortet är fortfarande en bit bort. Den största bristen just nu är att hinna söka av information, läsa av situationer och planera körningen i tid. I simulatorn är mycket förutsägbart och riskerna obefintliga. I verkligheten kan vad som helst hända. Dessutom är simulatorn bara en platt skärm. Verkligheten är i 3D, med djup, rörelse, fartkänsla och konsekvenser.
Den kommande månaden ska jag köra så mycket jag kan för att få in vanan inför uppkörningen. Frågan är bara hur snabbt det går med 60 simulatortimmar i ryggen.
