Att välja bil är alltid en ekonomisk fråga, men i dag spelar valet mellan el, hybrid eller fossildrift en allt större roll i samhället. Frågan är inte vilken bil som passar dig bäst, utan också hur skatter och andra faktorer påverkar kostnaden.
Sverige fordonsmarknad är i förändring, när lönar det sig egentligen att satsa på elbil, och när kan det bli dyrare än förväntat?
Klicka här för att följa oss på Google
Måttlig tillväxt för elbilar 2026
Enligt 2030-sekretariatets prognos för 2026 fortsätter elbilar att ta mark, men i långsam takt. Personbilar som drivs med el väntas stå för cirka 40 procent av försäljningen , medan laddhybrider minskar till 20 procent. Den nya elbilspremien, som införs 18 mars, ger visserligen stöd till hushåll med låg inkomst på lands- och glesbygd, men effekten blir begränsad.
Premiren omfattar även begagnade elbilar, vilket kan ge större effekt på den marknaden.
"Andelen laddhybrider minskar till förmån för elbilarna, dels för att flera billiga elbilar kommer på marknaden, dels för nya utsläppsberäkningar för laddhybrider som höjer deras fordonsskatt", skriver 2030-sekretariatet i ett pressmeddelande.
Lastbilar och bussar – eldrift växer långsamt
För lätta lastbilar väntas cirka 30 procent vara el- eller gasdrivna. Även om premien för lätta ellastbilar avslutas den 27 februari, bidrar nya attraktiva elskåpbilar och minibussar till en viss ökning. Fossildrivna alternativ dominerar dock fortsatt tack vare låga dieselpriser.
Tunga lastbilar ser en marginell ökning av el- och gasdrivna alternativ till 20 procent, trots fler fordon på marknaden och bättre infrastruktur för snabbladdning och flytande biogas. Omställningen bromsas bland annat av långa handläggningstider för statliga stöd och fortsatt låga dieselpriser.
För bussar är situationen något annorlunda. Cirka 60 procent förväntas drivas med el eller gas, och ny infrastruktur för snabbladdning längs större vägar gör att fler privata bussbolag kan skifta till eldrift.
Marknaden är dock svår att förutsäga, eftersom en enda större upphandling kan påverka statistiken kraftigt.
Sverige halkar efter grannländerna
Trots ökad elektrifiering halkar Sverige efter flera nordiska länder. Norge leder, och både Danmark, Finland och Island har redan passerat oss. Om utsläppen från transporter inte minskar riskerar Sverige både att missa egna klimatmål och att behöva betala EU-böter.
– Det är pengar varje ansvarsfull politiker oavsett parti bör vilja behålla i Sverige, konstaterar Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet, i pressmeddelandet.
Valet påverkar plånboken
För den som funderar på att köpa elbil 2026 är det inte bara själva bilkostnaden som räknas. Elbilspriser, skatter, premiesystem och tillgång till laddning spelar avgörande roller. I vissa fall kan eldrift ge ekonomiska fördelar, i andra kan det bli dyrare än traditionell diesel- eller bensinbil.
Det gäller alltså att räkna på både kort- och långsiktiga kostnader innan man skriver på köpeavtalet.
