Det är en regel som redan finns i Europa.
Regeringen öppnar för nya krav
I flera europeiska länder finns redan tydliga regler för hur nära en bil får passera en cyklist vid omkörning. Nu kan samma sak bli verklighet i Sverige.
Klicka här för att följa oss på GoogleRegeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att utreda om ett så kallat minimiavstånd bör införas även här. Det handlar om ett krav på ett visst sidavstånd när bilister kör om cyklister, i syfte att minska olyckor och öka tryggheten i trafiken.
Det är dock långt ifrån säkert att det blir någon ny regel. Uppdraget går i första hand ut på att analysera hur andra länder har gjort och vilka konsekvenser reglerna fått.
Minister vill se tryggare cykling
Bakgrunden är att många cyklister upplever trafiken som otrygg, särskilt på landsväg. Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson menar att tydligare regler kan göra skillnad.
Han betonar att målet är att stärka cyklisternas säkerhet utan att samtidigt försämra trafiksäkerheten eller framkomligheten för motorfordon.
Regeringen vill nu se om ett minimiavstånd kan vara ett verktyg för att nå dit, eller om det riskerar att skapa nya problem.
Tidigare nej från Transportstyrelsen
Transportstyrelsen har tidigare varit skeptisk till ett generellt avståndskrav. Myndigheten har pekat på att trafikmiljöer ser väldigt olika ut och att en tvingande regel kan bli svår att tillämpa i praktiken.
En invändning har varit att tunga fordon som bussar och lastbilar kan få svårt att köra om cyklister på smala vägar, vilket i sin tur kan påverka trafikflödet negativt.
Så gör andra länder
I flera europeiska länder är minimiavstånd redan vardag.
I Tyskland gäller 1,5 meter i stadstrafik och två meter på landsväg. I Spanien är kravet 1,5 meter oavsett vägtyp, men där måste bilister dessutom sänka hastigheten rejält vid omkörning.
Frågan är nu om Sverige är redo att ta samma steg, eller om bilister och cyklister även fortsättningsvis får samsas utan ett tydligt måttband i lagen.
