När ett av bilvärldens tyngsta emblem fyller jämnt är det inte läge för dekaler och nostalgi. Volkswagen gör i stället det man kan bäst.
Man skruvar på allt som betyder något och resultatet stavas Golf GTI EDITION 50 och den är precis så kompromisslös som ett jubileum kräver.
Klicka här för att följa oss på GoogleVi tog bilen till Parcmotor Castelloli utanför Barcelona för att se om GTI verkligen är i sina bästa år.
En diskret bil med skarpa ambitioner
Vid första anblick är Golf GTI EDITION 50 förvånansvärt lågmäld. Ingen överdriven vinge, inga extrema karossdelar utan i stället handlar det om subtila detaljer, nya fälgar, jubileumsmärken och en grön lack som gifter sig med GTI:s klassiska röda accenter oväntat bra.
Interiört möts man av klassisk GTI-väv i uppdaterat utförande, fysiska rattknappar och diskreta jubileumsmarkeringar. Allt känns genomtänkt, snarare än påklistrat.
325 hästkrafter och tydligt fokus
Under huven har Volkswagen höjt ribban rejält. Motorn levererar 325 hästkrafter och 420 newtonmeter, vilket placerar bilen i samma effektklass som betydligt mer extrema konkurrenter.
Sprinten till 100 km/h klaras på 5,3 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 270 km/h.
Kraften går via en sjustegad dubbelkopplingslåda. Någon manuell växellåda finns inte längre, på gott och ont.
En framhjulsdriven bil som trivs på bana
På bana briljerar Golf GTI EDITION 50. Stabiliteten vid hårda inbromsningar är imponerande och bilen tillåter bromsning långt in i kurvor utan att tappa fattningen. Styrningen är direkt, bakvagnen vill hjälpa till och helheten känns oväntat neutral.
Performance-paketet spelar stor roll. Bilen är sänkt, hårdare fjädrad och lättad med bland annat titanavgassystem. Resultatet är en Golf som gärna jagar betydligt dyrare sportbilar genom tekniska partier.
På gränsen finns en mild understyrning, men den är lätt att justera bort med gasen. Det här är en bil som pratar med föraren.
Det mest imponerande är att vardagsegenskaperna finns kvar. DCC-chassit gör stor skillnad på allmän väg och bilen känns fortfarande praktisk, komfortabel och användbar, precis som en GTI ska vara.
En jubileumsmodell som heter duga
Golf GTI EDITION 50 känns utvecklad av människor som själva gillar att köra bil. Det finns inga tomma marknadsfloskler här, bara väl avvägda uppgraderingar med tydligt syfte.
Resultatet är en bil med dubbla personligheter. En snäll folkvagn på vardagarna och en genuint underhållande entusiastbil när det vankas helg.
GTI fyller 50 år och mår bättre än någonsin. Frågan är om Volkswagen någonsin gjort en mer komplett GTI än så här.
Första intryck av nya Volkswagen Golf GTI Edition 50 4,5/5
Motor: 2-liters fyrcylindrig motor 325 hästkrafter, 420 newtonmeter
Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift
Acceleration 0-100 km/h: 5,3 sekunder
Toppfart: 270 km/h
Vikt: 1 470 kg
Mått (längd/bredd/höjd): 4292/1789/1463 mm
Pris: Från 509 900 SEK
