Många bilägare tror att de skyddar sig mot dyra reparationer. Men de kanske skriver på ett avtal som ger lite väl dåligt skydd. Kritiken mot dessa garantier ökar och fler experter höjer varningens finger.
Det ser ut som en faktura – men kan i själva verket vara något helt annat.
Klicka här för att följa oss på Google
Ser ut som en faktura – är något annat
Under flera år har bilägare runtom i landet fått erbjudanden om att förlänga bilens fabriksgaranti när den har löpt ut. Problemet? Erbjudandena är ofta utformade så att de liknar fakturor, och många betalar utan att förstå vad de faktiskt tackar ja till.
Enligt Riksförbundet M Sverige handlar det om så kallade förlängda fordonsgarantier som i praktiken kan vara både dyra och nästintill värdelösa.
– Många blir förbannade när det framgår att det inte alls är fråga om någon garanti och att villkoren gör stora inskränkningar i vad som omfattas. Det är innehållslösa och ofta helt onödiga garantier som inte ger konsumenter något skydd, säger Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sverige, i ett pressmeddelande.
Begränsat skydd men höga kostnader
Villkoren i avtalen är ofta strikt komponentstyrda. Det betyder att endast vissa delar av bilen omfattas – och inte ens alla delar i exempelvis en motor. Dessutom kan bilägaren tvingas betala en del av reparationskostnaden själv, likt en självrisk.
I vissa fall finns även ett ersättningstak på omkring 25 000–30 000 kronor. Vid större motorskador kan det vara långt ifrån tillräckligt. Konsekvensen? Du kan ha betalat för en garanti, men ändå stå med en stor nota när bilen går sönder.
Har du redan betalat? Då kan avtalet vara bindande
Den som får ett utskick uppmanas att vara extra vaksam.
– Om du har fått ett utskick från företaget är det viktigt att inte betala fakturan. Har du redan betalat en gång anses du ha ingått ett avtal med företaget. Säg i så fall upp avtalet senast tre månader innan det löper ut, annars förlängs det med ytterligare ett år, fortsätter Haglund.
Att missa uppsägningstiden kan alltså innebära för bilägare att avtalet förlängs, och att ytterligare pengar kommer att dras.
Flera bolag har granskats
Flera aktörer i branschen har fått skarp kritik. Aktörer har tidigare placerat företag som erbjuder tveksamma bilgarantier och bilvärderingstjänster högt upp på sin så kallade skamlista. Patent- och marknadsdomstolen har även dömt ett bolag att betala 1,5 miljoner kronor i marknadsstörningsavgift för otillbörliga marknadsföringsmetoder.
Ytterligare företag i samma bransch har varnats av Konsumentverket. Fler aktörer har också uppmärksammats i granskningar och kritik från olika håll.
Överdomstolen går emot tidigare beslut
Men rättsläget har nu förändrats. Patent- och marknadsöverdomstolen har gjort bedömningen att reklamutskicken om garantier inte utgör en affärsmetod som är att anse som otillbörlig marknadsföring. De anser inte heller att utskicken kan förbjudas som vilseledande marknadsföring.
Domstolen har dessutom fastslagit att fakturor och påminnelser från en aktör inte ska förbjudas, eftersom det inte har visats att utskicken utgjort otillbörlig marknadsföring. Domar från Patent- och marknadsöverdomstolen går inte att överklaga.
– Det är ett mycket oväntat och djupt beklagligt beslut. När företag agerar på ett sätt som ligger nära gränsen för vad som kan anses acceptabelt är det särskilt viktigt att konsumentorganisationer som M Sverige och Konsumentverket tydligt informerar om riskerna med de så kallade förlängda garantierna, avslutar Olle Haglund.
Uppmaningen: Var extremt försiktig
Trots att utskicken alltså bedömts som lagliga kvarstår kritiken. Enligt M Sverige är det viktigare än någonsin att konsumenter informeras om riskerna. När erbjudanden ser ut som räkningar och villkoren är kraftigt begränsade kan det bli en dyr affär, trots att allt sker inom lagens ramar.
För bilägare kan det i värsta fall handla om tusentals kronor, för ett skydd som i regel inte behöver skydda alls.
