Nyheter24
Annons

Semesterorterna med hårdast regler – ingen alkohol tillåten

Publicerad: 16 apr. 2026, kl. 17:32
Öl och en karta på Europa.
Ska du resa med bil i Europa bör du ha koll på vilka regler som gäller för alkohol. Foto: Janerik Henriksson/TT

Sol, semester och ett glas vin kan kännas självklart utomlands. Men det många glömmer är att alkoholreglerna kan skilja sig rejält, något som kan bli riktigt dyrt.

I vissa fall kan det faktiskt räcka med en enda drink för att du ska bryta mot lagen.

Alkoholregler i världen – här skiljer det sig

Att sätta sig bakom ratten efter att ha druckit alkohol är hårt reglerat globalt – men gränserna varierar kraftigt. Det finns, enligt DiscoverCars, allt från relativt tillåtande nivåer till extremt strikta nollgränser. I vissa länder finns det knappt något utrymme alls för alkohol i blodet.

Annons

En del länder har till och med strikta nolltoleranspolicyer – vilket innebär att du i praktiken inte får ha någon alkohol alls i kroppen om du ska köra.

Var går gränsen för rattfylla i Sverige?

I Sverige är reglerna redan stränga. Promillegränsen ligger på 0,02 procent och gäller alla förare, enligt Trafikverket.

Dessutom kan det bli dyrt. Böterna baseras på din inkomst och kan landa på tiotusentals kronor eller mer. Hur hårt straffet blir beror på hur mycket du överskrider gränsen. Vid grövre fall riskerar du även fängelse.

Annons

Så ser det ut i grannländerna

Många svenskar reser ofta till våra nordiska grannar, särskilt under sommaren. Men även där finns viktiga skillnader man bör ha koll på. 

Norge har precis samma promillegräns som Sverige, på 0,2 procent. Där är det också vanligt med vägkontroller, och böterna baseras på inkomst.

Finland är något mer tillåtande med en gräns på 0,05 procent. Men även om du ligger under gränsen kan polisen stoppa dig och kräva att du väntar tills alkoholen lämnat kroppen. Böterna räknas som dagsböter och kan motsvara upp till 120 dagars inkomst.

Danmark har också 0,05 procent som gräns – men där kan konsekvenserna bli betydligt mer drastiska. Kör du med en promille på 0,2 procent kan bilen beslagtas och säljas av staten. Samma sak gäller om du åker fast tre gånger inom två år. 

Annons

Länder där noll promille verkligen betyder noll

Många länder säger sig ha nolltolerans – men i praktiken finns ibland en liten marginal, exempelvis 0,01 eller 0,03 procent. Men på flera platser är gränsen exakt 0,00 procent. Där är det alltså helt och hållet förbjudet att ha någon alkohol i blodet när du kör.

Bland dessa finns exempelvis Afghanistan, Brasilien, Ungern, Rumänien och Tjeckien – samt ett stort antal andra länder i olika delar av världen.

Här gäller särskilda regler för unga förare

I vissa länder gäller nolltolerans bara för unga eller oerfarna förare: bland annat Australien, Tyskland, Japan, Spanien och Norge. 

Annons

Tanken är att minska risken för olyckor bland förare med mindre erfarenhet.

Dessutom påverkas alkohol i kroppen av flera faktorer, som vikt, kön, ålder och vad du har ätit. Alla bryter ner alkohol i kroppen olika snabbt och det finns inget säkert sätt att veta hur länge alkoholen stannar i just din kropp.

Druckit alkohol här? Böterna kan bli rejäla

Hur mycket du får betala om du bryter mot lagen varierar också rejält. I Sverige, Norge, Danmark, Finland, Schweiz och Tyskland baseras böterna på din inkomst – vilket innebär att det i teorin inte finns något tak.

I andra länder är böterna fasta. I Nederländerna ligger minimibeloppet på 3 470 kronor, medan det i Marocko kan vara så lågt som 300 kronor.

Annons

Här går gränsen för rattfylla i Europa:

  • Österrike: 0,5 promille 
  • Belgien: 0,5 
  • Bulgarien: 0,5 
  • Kroatien: 0,5 
  • Cypern: 0,5 
  • Tjeckien: 0,0 
  • Danmark: 0,5 
  • Estland: 0,2 
  • Finland: 0,5 
  • Frankrike: 0,5 
  • Tyskland: 0,5 
  • Grekland: 0,5 
  • Ungern: 0,0 
  • Irland: 0,5 
  • Italien: 0,5 
  • Lettland: 0,5 
  • Litauen: 0,4 
  • Luxemburg: 0,5 
  • Malta: 0,5 
  • Nederländerna: 0,5 
  • Norge: 0,2 
  • Polen: 0,2 
  • Portugal: 0,5 
  • Rumänien: 0,0 
  • Slovakien: 0,0 
  • Slovenien: 0,5 
  • Spanien: 0,5 
  • Sverige: 0,2 
  • Storbritannien: 0,8 
  • Schweiz: 0,5

Källa: European Transport Safety Council

Kommentarer

Annons
Annons
Annons