Transportstyrelsen får in allt fler rapporter om störningar i flygets satellitnavigering över östersjöområdet. Preliminära siffror visar att 733 störningar förekommit hittills i år, jämfört med 55 stycken för hela 2023 och 495 stycken för 2024.
Dessutom påverkas ett större område nu än tidigare, både till havs och över vissa landområden.
Andreas Holmgren, enhetschef på Transportstyrelsen, ser allvarligt på situationen.
— Det är en säkerhetsbarriär som man tar bort när man inte kan använda ett primärt system som används för navigering, säger han till Sveriges Radio.
Syftet med störningarna är inte fastslaget, inte heller vem eller vad som stör – men mycket pekar åt ett visst håll.
— Statistik, händelserapporter, information, mätningar och data påvisar att störningarna har sitt ursprung från ryskt territorium, säger Holmgren till SR.
Så sent som i måndags kom rapporter om en misstänkt störningsattack mot det flyg som EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen färdades i. Enligt Anders Holmgren har Sverige, tillsammans med andra östersjöländer, påtalat problemet för den internationella luftfartsorganisationen Icao.
Även Sjöfartsverket har rapporterat in ett ökat antal störningar i östersjöområdet.
