Nyheter24
Annons

Kan det bli matbrist på Willys? Nu svarar kedjan

Publicerad: 6 mars 2026, kl. 15:54
Uppdaterad: 6 mars 2026, kl. 16:27
Foto: Claudio Bresciani/TT/Johan Engman/TT
Läs mer från Nyheter24 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfrittPrenumerera

Just nu är världsläget mycket instabilt och präglas av flera allvarliga konflikter. Under lördagen den 28 februari genomförde Israel, med stöd från USA, en attack mot Iran.

Som motreaktion svarade Iran med att skjuta robotar mot Israel. Det har även rapporterats om explosioner från länderna Förenade arabemiraten, Qatar, Cypern, Kuwait och Saudiarabien.

Maersk stoppar all trafik i Röda havet och Persiska viken

Alla attacker och den ökade oron i regionen har gjort att ett av världens största företag inom integrerad logistik och containerfrakt, Maersk, har beslutat att tills vidare stoppa sin trafik i både Röda havet och Persiska viken. Istället ska fartygen åka genom Godahoppsudden vid Sydafrikas kust. Beslutet har tagits som en följd av riskerna i området och för att skydda fartyg, besättning och gods.

Vägen runt Godahoppsudden vid Sydafrikas kust är betydligt längre, vilket kan leda till längre leveranstider och påverka transportkostnaderna. Det kan även komma att påverka matpriserna, menar de experter som Nyheter24 pratat med.

Foto: Rebecca Blackwell/TT

Kan det bli matbrist på Willys? Nu svarar kedjan

Maersk spelar en viktig roll i världshandeln och binder, genom sina fraktvägar, samman Sverige med Asien, Mellanöstern och många andra delar av världen. I Sverige har både Ica och Willys varor i sitt sortiment som transporteras med Maersks fartyg. 

Nyheter24 har pratat med Magnus Törnblom, presschef på Axfood som bland annat äger Willys, om hur kedjan kommer påverkas av Maersks omlagda rutt. Och om det kommer bli någon matbrist i kedjans butiker.

– Vår import från regionen är begränsad, och just nu ser vi ingen direkt påverkan. Men vi följer utvecklingen, och det är klart att den här konflikten beroende på hur den utvecklas kan få konsekvenser när det gäller omläggningar, förseningar och ökade kostnader för sjötransporter, både från Asien, Medelhavet och ur ett bredare perspektiv. En utdragen konflikt kan så klart också påverka många andra delar av handeln, det geopolitiska läget och ekonomin, säger Magnus Törnblom.

Foto: Claudio Bresciani/TT

Kommentarer

Annons
Annons
Annons