I ett nytt test utfört av MHF Test Lab, på uppdrag av trafiksäkerhetsorganisationen MHF och Testfakta, har 13 alkomätare undersökts utifrån tre parametrar: mätprecision, mätegenskaper och användarvänlighet.
Och testet visar på stora brister, vilka i värsta fall kan ge upphov till livsfarliga konsekvenser.
8 av 13 alkomätare visade felaktiga värden
Av de 13 mätarna, vilka alla säljs till privatpersoner via butiker eller nätbutiker, var det åtta som visade felaktiga värden.
Vid flera tillfällen visade mätare från Inova Alcotest, Sencor och Leconsa 0,0 promille – trots att testpersonen egentligen hade 0,20 promille alkohol i blodet, vilket är gränsvärdet för rattfylla i Sverige.
– Det är fullständigt oacceptabelt. Dessa produkter vilseleder konsumenter och utgör en allvarlig trafiksäkerhetsrisk, säger Tomas Jonsson, vd på MHF Test Lab, i ett pressmeddelande, där han fortsätter vidare:
– Att vissa mätare visar grönt ljus vid grovt rattfylleri är fruktansvärt. Vi ser återkommande exempel på hur butiker och näthandlare marknadsför undermåliga mätare som ”bäst i test” trots att de inte klarar enkla säkerhetskrav. Det är att spela rysk roulett med människors liv.
Bäst klarade sig mätarna Dräger 4000, AlcoTrx FCA 40, Dignita AM-7000 och Isober Pro, som alla fick högsta betyg i testet. Gemensamt för dessa är att de använder så kallad bränslecellsteknik, medan de bottenplacerade mätarna använder halvledarceller.
Tänk på detta när du köper alkomätare
MHF uppmanar privatpersoner att köpa en alkomätare som uppfyller standarden SS-EN 16280. Använder man alkomätaren professionellt bör man sikta på standaren SS-EN 15964.
Mätaren ska, enligt organisationen, helst ha bränslecell, visa promille eller mg/l snarare än procent och bör kunna visa när den behöver kalibreras.
Samtidigt betonar Tomas Jonsson det viktigaste av allt:
– Efter en rejäl fest bör du alltid låta bilen stå hela nästa dag, oavsett vad mätaren visar. Även om du är nykter på pappret kan reaktionsförmågan vara kraftigt nedsatt.
