Många av oss tar för givet att vi är fullt kapabla att köra bil, men hur många vet egentligen hur bra synen är? Synen är nämligen ett av våra viktigaste redskap i trafiken, ändå är det långt ifrån alla som skulle klara av dagens krav om de testades på nytt.
Ett nytt initiativ lyfter frågan om en potentiell blind fläck i trafiksäkerheten, och det kan påverka hundratusentals förare inom kort. Nyheter24 har pratat med både Transportstyrelsen och Synoptik som benar ut vad som krävs för att ta reda på om du är en av de som kommer påverkas.
Missa inget viktigt, följ oss på Google600 000 svenskar uppfyller inte synkraven
En färsk kampanj, Synbesiktningen, från Bilprovningen och Synoptik, ska nu ge svenska bilister chansen att testa synen i samband med fordonsbesiktningen. Detta sker efter att det blivit allt tydligare att många kör med undermålig syn.
Hur stort är problemet med förare som inte uppfyller synkraven, är det en akut trafiksäkerhetsfråga?
– Att var tionde bilist inte klarar synkraven för att ta körkort är ett stort problem. God syn i trafiken är en förutsättning för att köra trafiksäkert, säger Awet Tesfamariam, som jobbar på Synoptik, till Nyheter24.
Synbesiktningen har genomförts varje år i 16 års tid, och resultatet har varit konsekvent oroande.
9 av 10 vill se syntest vid körkortsförnyelse
Synen kontrolleras i dag när man börjar övningsköra, men inte därefter, såvida det inte krävs av medicinska skäl. Det vill både experter, branschorganisationer och flera politiker nu ändra på.
– Transportstyrelsen ställer krav på att testa synen inför att man ska börja övningsköra, det är därför rimligt att det ska finnas krav på god syn för att fortsätta köra bil, säger Awet Tesfamariam.
Frågan är också tydlig förankrad bland bilisterna själva.
– Det är en fråga vi ställer till bilister vid vår synbesiktning och 9 av 10 tycker att det bör finnas ett krav att testa synen vid körkortsförnyelse som sker var tionde år, fortsätter han.
Transportstyrelsens svar
Trots att frågan drivits i flera år och resultaten är tydliga, har någon reaktion från ansvarig myndighet ännu inte kommit, enligt Awet Tesfamariam.
Men Nyheter24 har pratat med Transportstyrelsen själva om frågan kring synkrav. De menar att de är medvetna om svårigheterna att få kännedom om förare som har nedsatt syn men inte söker vård. Enligt myndigheten är det läkaren som har anmälningsskyldighet när någon inte längre uppfyller synkraven för körkort.
– Enda sättet att fånga upp alla som har nedsatt syn skulle vara att införa återkommande synkontroller. Sådana krav behöver regleras på lag- eller förordningsnivå och är alltså inget som Transportstyrelsen kan besluta om. Bland annat av den anledningen har Transportstyrelsen inte utrett frågan, säger Carolina Häggkvist, pressansvarig på Transportstyrelsen.
I dag har de inga planer på att utreda krav på syntest vid körkortsförnyelse. När det gäller varför det finns krav på synintyg vid övningskörning men inte senare för privatbilister förklarar de att:
– Den medicinska prövningen av synen genomförs när man ansöker om körkortstillstånd. Sverige har valt att inte ha återkommande synkontroller för förare av personbil. Vårt system bygger istället på att vi har läkares anmälningsskyldighet, fortsätter hon.
Myndigheten poängterar även att återkommande medicinska kontroller skulle innebära stor administrativ börda för både medborgare och vården, och det saknas vetenskapligt stöd för att trafiksäkerheten skulle öka av sådana kontroller.
– Dessa krav regleras i körkortslagen (1988:488) och körkortsförordningen (1998:980), konstaterar hon.
Men trycket ökar, både från politiker och branschföreträdare, på att myndigheten måste agera.
Målet: Ny lag – för ökad trafiksäkerhet
Synbesiktningen är i dag frivillig, men kan i framtiden bli något helt annat. De bakom initiativet hoppas på lagändring.
– Vi hoppas på att få till en lagändring för att öka trafiksäkerheten på våra vägar, avslutar Awet Tesfamariam.
Ett konkret steg som föreslås är att, precis som yrkesförare, införa återkommande syntester även för att innehavare av vanligt B-körkort. I dag kan det gå de decennier utan att en förare någonsin testas igen – och mycket kan hända med synen på bara några år, särskilt när man blir äldre.
Synen är en av våra viktigaste förmågor i trafiken, och frågan om återkommande synkontroller väntar på en lösning som kan påverka hundratusentals bilisters säkerhet på vägarna.
Hur ser du nu jämfört med när du tog körkortet, och skulle du klara synkraven som du testades i dag? Kommentera nedan!
