Tiden för billiga elbilar fortsätter med stormsteg.
Undertecknad har dessutom provkört nya Fiat Grande Panda och kan intyga att det rör sig om en bestämt trevlig liten pjäs.
Klicka här för att följa oss på GoogleFiat breddar
Fiat drar nu igång försäljningen av Grande Panda på den svenska marknaden. Modellen erbjuds både som mildhybrid och renodlad elbil, med tydligt fokus på pris, vardagsanvändning och ett formspråk som sticker ut i ett annars rätt så anonymt segment.
Enligt importören Astara är ambitionen att göra elektrifierad mobilitet mer tillgänglig, utan att bilen för den skull känns nedskalad.
Designen är framtagen i Turin och lånar tydliga drag från original-Pandan från 1980-talet, men med modern tolkning och uppdaterad teknik.
Formatet är kompakt, men Grande Panda rymmer ändå fem sittplatser och ett förvånansvärt luftigt kupéutrymme.
Elversionen sätter prispress
Det är eldrivna Grande Panda Electric som sticker ut. Introduktionspriset börjar på 254 900 kronor och inkluderar både tre års fri service och vinterhjul. Det räcker för att ge modellen en tydlig position som en av de billigaste elbilarna på den svenska marknaden.
Under skalet sitter ett batteri på 44 kWh och en elmotor på 113 hästkrafter. Räckvidden anges till upp till 320 kilometer enligt WLTP. Snabbladdning stöds upp till 100 kW och AC-laddning upp till 11 kW, fullt i linje med vad man kan förvänta sig i klassen.
En lösning som Fiat gärna pekar på är den infällbara laddkabeln som förvaras under motorhuven. En liten detalj, men praktisk, och framför allt något som inte äter upp lastutrymme.
Hybrid för den försiktige
För den som inte vill gå hela vägen till el finns Grande Panda Hybrid. Priset startar på 224 900 kronor, även här med fri service och vinterhjul inkluderat.
Drivlinan bygger på en 1,2-liters bensinmotor med 48-volts mildhybridsystem och automatisk dubbelkopplingslåda. Vid låg belastning och i stadstempo kan bilen rulla kortare sträckor på el, främst vid parkering och krypkörning.
Det är ingen fullhybrid, men tillräckligt för att sänka förbrukningen i vardagen.
Fyra utrustningsnivåer
Grande Panda erbjuds i fyra versioner: POP, ICON, ICON Edition och La Prima. Redan instegsmodellen kommer med digitala instrument, parkeringssensorer och flera förarassistanssystem.
Högre nivåer fyller på med större pekskärm, trådlös Apple CarPlay och Android Auto, backkamera, stolsvärme, rattvärme och mer påkostade materialval.
