Den 15 januari 2026 träder nya regler i kraft som förändrar hur alkoholkonsumtion påverkar rätten att ha körkort.
Beslutet innebär en tydlig kursändring efter flera års kritik och rättsliga prövningar.
Klicka här för att följa oss på GoogleSvenska särkrav tas bort
Tidigare har körkort kunnat återkallas vid alkoholmissbruk eller alkoholbruk som inte bedömts som tillfälligt och som ansetts medicinskt skadligt. Dessa regler har varit mer långtgående än vad som krävs enligt EU:s körkortsdirektiv.
Nu väljer Transportstyrelsen att ta bort dessa särkrav. Framöver ska ett körkort endast kunna återkallas om en läkare har ställt diagnosen alkoholberoende. Sverige anpassar sig därmed till samma regelverk som övriga EU-länder.
– Vi har sett ett stort behov av förändring inom just detta område, säger enhetschefen Katarina Norén i ett uttalande.
PEth-tester får mindre betydelse
En central del i debatten har handlat om PEth-tester, blodprov som visar alkoholkonsumtion över tid. Enbart förhöjda PEth-värden ska inte längre kunna ligga till grund för återkallelse av körkort.
Tester kommer endast användas inom vården och rapporteras till Transportstyrelsen om de kopplas till en faktisk beroendediagnos. Det innebär att personer utan alkoholberoende inte längre riskerar körkortet på grund av provsvar.
Under sommaren slog även Kammarrätten i Stockholm fast att enstaka förhöjda PEth-värden inte räcker för att bedöma ett skadligt alkoholbruk.
Efter domen ändrade Transportstyrelsen sin tillämpning och nu blir regeländringen permanent.
Läkarintyg tas bort för många
För många som tidigare fått tillbaka sitt körkort har det varit förenat med omfattande krav på läkarintyg och regelbundna provtagningar, ibland under flera års tid.
Med de nya reglerna försvinner detta krav i alla fall där det inte funnits en beroendediagnos.
– Det är inte rimligt att människor ska tvingas betala för provtagning som vi ändå inte tar hänsyn till, säger Katarina Norén.
Balans mellan vardag och trafiksäkerhet
Förslaget har mött både stöd och kritik under remissrundan. Trots delade meningar anser Transportstyrelsen att förändringen är väl avvägd.
Frågan många nu ställer sig är om detta är ett efterlängtat rättssäkerhetslyft eller om gränsen för trafiksäkerheten flyttas för långt. Vad tycker du?
