Som motorjournalist har jag kört bil i Portugal över trettio gånger och varje gång slås jag av samma sak. Landets sätt att få ner farten är både smartare och mer obekvämt än fartkameror.
Det handlar om Velocidade Controlada, ett system som sätter fartsyndare i skamvrå inför alla andra.
Klicka här för att följa oss på GoogleEtt rödljus som hatar bara dig
När skylten Velocidade Controlada dyker upp gäller det att lyfta högerfoten direkt. En sensor mäter hastigheten.
Om du ligger över gränsen, oftast 50 knyck, händer något oväntat: ett trafikljus längre fram slår om till rött.
Det finns ingen korsning eller tvärgata. Den enda anledningen är fortkörning. Håller du hastigheten förblir ljuset grönt och om du gasar du på tvingas du stanna.
Du blir dessutom sällan ensam, utan alla bakomvarande fordon tvingas också stanna.
MISSA INTE: Elbilsrea i Tyskland – därför är det fyndläge
Skammen är poängen
Effekten är märkbar. Portugisiska bilister kan köra offensivt, men röda ljus är heliga. Jag har aldrig sett någon köra mot rött i Portugal.
Rödljuset varar runt trettio sekunder, tillräckligt länge för att svära, titta ner i ratten och känna blickarna i backspegeln.
Det är just detta som är poängen, alltså den sociala bestraffningen. Du är bilen som orsakade stoppet. och skammen gör mer än en bot som kommer med posten tre veckor senare.
Förebygger istället för att bötfälla
Velocidade Controlada handlar inte om pengar. Många av systemen saknar kameror helt och staten vill inte ta betalt, utan vill ändra beteende. Kör du för fort blir resan långsammare och straffar både dig och andra.
Vissa ljus har dock kameror kopplade till sig. Om någon trotsar rött väntar betydligt hårdare straff än vid vanlig fortkörning, vilket räcker för att de flesta ska hålla sig i skinnet.
Vanligt i hela landet
De här ljusen finns överallt, vid infarten till småstäder, innan tätbebyggelse och även inne i större städer som Lissabon. Skyltningen är tydlig och om du ,issar du varningen är det ditt eget fel när det slår om till rött.
Efter några turer i portugisisk skamvrå lär man sig snabbt. Ser jag skylten släpper jag gasen direkt. Farten sänks, olyckor undviks och inga böter behöver delas ut.
Frågan är enkel. Vill vi hellre ha fler fartkameror, eller vågar vi testa ett system där skammen gör jobbet åt lagen?
