Just nu introduceras dolda kamerasystem i flera länder – som registrerar långt mer än bara hastighet. Nu kan ett litet misstag bakom ratten leda till dryga böter.
Tidningen L’Automobile rapporterar bland annat att det spanska trafikverket (TGI) har presenterat en helt ny typ av övervakning. Systemet bygger på sensorer som byggs in i vägbanan för att kunna mäta bilarnas partikelutsläpp.
Mätningen sker obemärkt direkt i trafikrytmen. Samtidigt fångar en kamera upp bilens registreringsskylt. Om fordonet släpper ut för mycket får bilägaren ett brev hem med krav på ombesiktning. Då Spanien har drabbats hårt av klimatförändringarna möter den tuffare övervakningen brett stöd hos allmänheten.

Dolda kameror och polisdrönare
Spanjorerna nöjer sig dock inte med utsläppskontroller. Myndigheterna planerar även att installera dolda kameror vid vägräcken för att övervaka om bilister korsar heldragna linjer. Systemet tar bild på förseelsen, matchar bilen mot ägarregistret och skickar böterna direkt hem till föraren.
Som ett ytterligare komplement har den spanska polisen nyligen investerat i 40 drönare. Dessa ska bistå landets 15 polishelikoptrar i jakten på trafiksyndare, med den övergripande målsättningen att göra vägarna säkrare för både lokalbefolkning och turister.

London installerar teknik på vägarna
Även i Storbritannien trappas övervakningen upp. Enligt branschtidningen Autoexpress förbereder London installationen av dolda fartkameror som placeras direkt i vägbanan på flera platser i huvudstaden. Den tekniken ska ha kapacitet att övervaka upp till fem körfält samtidigt.
Dessutom installerar Londonpolisen nya system som specifikt ska identifiera bilförare som använder mobiltelefonen eller struntar i bilbältet.
– Det är tragiskt när någon dödas eller skadas allvarligt på våra vägar, och fortkörning är fortfarande en viktig faktor, vilket är anledningen till att våra poliser är helt engagerade i att minska den risken, säger Donna Smith hos Londonpolisen till Autoexpress.

Det här snappar de svenska kamerorna upp
Den tekniska utvecklingen märks även på de svenska vägarna. Trafikverket och polisen rullar löpande ut den nya generationens fartkamera, kallad Argus 4. Många svenskar är dock ovetande om hur mycket den nya utrustningen faktiskt kan registrera.
– Det är kanske inte alla som känner till att de också kan se om man använder mobiltelefon eller inte har bilbälte på sig, förklarar Per Hurtig, nationell ATK-samordnare på Trafikverket, till Carup.
Även om svensk lagstiftning idag kräver varningsskyltar framför fasta fartkameror, gäller inte det kravet för polisens nya mobila fartkameravagnar. Enligt trafikpolisen Petter Magnusson väljer myndigheten oftast att varna trafikanterna ändå.
– Vi har fått flera sådana i regionerna. Det är faktiskt inget krav att skylta framför dem, men vi gör det ändå, säger han till tidningen.





