Att snabbt kasta ett öga på gps:en i bilen är något som sker på rutin, särskilt i köer, tät trafik eller när man bara ska ändra en rutt. Men enligt reglerna får du som förare inte använda mobil eller annan kommunikationsutrustning i trafiken. Räknas även gps:en?
Nyheter24 reder ut allt du behöver veta – för det är nämligen något som lätt kan misstolkas.
Kan jag få böter om jag kollar på gps:en i bilen?
Det är lätt att tro att lagen om rattsurfning bara handlar om mobiltelefoner och sms. Men både polisen och Transportstyrelsen är tydliga med att reglerna även gäller annan kommunikationsutrustning, till exempel bilens gps. Att knappa på gps-navigatorn nämns som ett exempel på sådant som kan vara farligt att göra när man kör.
– Rattsurfning är inte bara kopplat till mobiltelefoner, redogör Krisfoter Elo, utredare på myndigheten, till Nyheter24.
Samtidigt är det lite oklart över vilka situationer som är tillåtna eller förbjudna. Enligt Transportstyrelsen kan man i förväg inte säga exakt var gränsen går – det avgörs i slutändan av rättsväsendet.
Många gör samma miss innan de ens tänker på det
Det som gör frågan knepig är att det inte bara handlar om att smsa eller scrolla. Också sådant som många bilister ser som "snabbt och oskyldigt" kan bli problematiskt, som att knappa in en ny adress, byta rutt, söka låt eller titta ner på skärmen i fel läge i trafiken. Förare uppmanas därför att förbereda det de kan före färden och planera rutten innan man har startat bilen.
Det är extra olämpligt att hantera mobil eller annan utrustning i mer riskfyllda trafiksituationer, som vid tät trafik eller omkörning.
Så mycket kan det kosta
Om du bryter mot reglerna kan polisen ingripa direkt. Sedan den 1 oktober 2018 kan polisen bötfälla dig på plats om du bedöms ha rattsurfat – och bötesbeloppet landar på 1 500 kronor. Och ja, det gäller även om du har använt gps:en vid fel tillfälle.
Bakgrunden till reglerna är trafiksäkerhet.
"Visste du att tittar du ned i två sekunder när du kör 40 km/h hinner du rulla 22 meter utan kontroll", skriver Transportstyrelsen på sin hemsida.
Så säger forskningen
Att föraren tappar fokus är heller inget litet problem. VTI:s indikatorer för distraktion visar visserligen att majoriteten av förare inte använder handhållen mobiltelefon, men också att användningen fortfarande förekommer på svenska vägar. Datainsamlingen visade att 94,6 procent av förarna inte använde handhållen mobiltelefon, vilket samtidigt innebär att en mindre andel fortfarande gjorde det.
Det handlar alltså inte bara om det tekniska – utan om uppmärksamheten bakom ratten.
Det många inte känner till
Det kanske mest allvarliga är att det inte nödvändigtvis stannar vid böter. Transportstyrelsen skriver uttryckligen att den som bryter mot förbudet kan få böter och bli av med körkortet. Har du nyligen tagit körkort kan du dessutom behöva göra om uppkörningen.
