Det var i torsdags som ett oljeutsläpp upptäcktes i svensk ekonomisk zon öster om Gotland. Tankfartyget Flora 1 misstänktes och på långfredagens morgon bordades det av Kustbevakningen tillsammans med polisen som förde det till en ankringsplats söder om Ystad.
Fartyget var då på väg från en rysk hamn i Finska viken.
Ombord fanns 24 besättningsmän av olika asiatiska nationaliteter. Det var oklart var fartyget är registrerat och det fanns uppgifter om både Kamerun och Sierra Leone.
Flera misstankar
Senare på fredagen tillkom misstankar om bristande sjövärdighet enligt sjölagen på grund av den oklara flaggstatusen.
När det gäller förundersökningen om miljöbrott är utredningsåtgärderna ombord avslutade, enligt Åklagarmyndigheten. Två personer misstänks för miljöbrott men de har varken anhållits eller begärts häktade.
”Saknas rättslig grund för fortsatt förundersökning kvarhåller vi inte fartyg. Dessutom finns en flaggstat. Vi är nöjda med att ha skapat klarhet i den frågan”, säger Daniel Stenling, biträdande chef för Kustbevakningens operativa avdelning, i pressmeddelandet.
Skuggflottan
Sedan tidigare ligger två andra fartyg, som misstänks ingå i den ryska skuggflottan, för ankar utanför Trelleborg. Tankfartyget Sea Owl och bulkfartyget Caffa bordades i början av mars..
Fartygens respektive ryska befälhavare sitter häktade misstänkta för brukande av falsk urkund, grovt brott.
— Där är vi inte längre på plats. Där är läget rätt så fryst. De omfattas av nyttjandeförbud av Transportstyrelsen, säger Mattias Lindholm, presschef vid Kustbevakningen, som tillägger att Kustbevakning ändå har uppsikt över de två fartygen.
— Ju snabbare rederierna åtgärdar bristerna, desto snabbare får de lämna, säger Lindholm.
