Det är två procentenheter färre än år 2000.
En bidragande orsak är att andelen bilmodeller med fel på spindel- och styrleder har minskat, enligt Bilprovningens årliga genomgång.
Trots minskningen är felen fortfarande väldigt dyra för bilägarna. Lågt räknat kostade de reparationer bilprovningen krävt drygt 550 miljoner kronor om året.
Bland bilmodellerna med som körs relativt korta sträckor hade Mini Cooper och Citroen C2 högst andel fel. I motsatt ände av spektrat hade dieseldrivna Volkswagenbilar som Touran och Golf Variant med långa körsträckor lägst andel underkända besiktningar.
Skrivet av:
.jpg)
