En V8 är eventuellt att vänta.
Två motoralternativ
Charger Sixpack får en ny 3,0-liters rak sexa med dubbelturbo, fyrhjulsdrift som standard och åttastegad automatlåda. Grundmodellen R/T ger 420 hästkrafter och 635 newtonmeter och kostar cirka 361 000 kronor i USA.
Elektriska Charger Daytona R/T börjar på cirka 428 000 kronor vilket gör bensinversionen ungefär 100 000 kronor billigare. Skillnaden mellan toppversionerna Scat Pack är ännu större med hela 188 000 kronor i bensinbilens favör.
Utrustning och skillnader
Alla versioner har fyrhjulsdrift. Dessutom ingår funktioner som launch control och ett aktivt avgassystem.
Bensinmodellen har en mer traditionell front med grill istället för elbilens R-Wing. En ny fjädring ska ge 25 procent bättre stabilitet i kurvor jämfört med föregående generation.
Lansering och framtid
Produktionen av tvådörrars Scat Pack börjar i slutet av 2025. R/T och fyrdörrarsversionerna väntas under första halvåret 2026.
Både bensin- och elversionerna är en del av Dodges planerade lansering i Europa men återförsäljare varnar redan för bilar som gått sönder innan de levererats.
När Dodge-chefen Matt McAlear fick frågan om en V8-motor kan dyka upp i framtiden svarade han kryptiskt att man inte ska bli förvånad om det händer.
