Nya siffror skakar EU – bilmärket som ökat med 228 procent

Bland de som utmärker sig finner man BYD som ökat med 228 procent och Jaguar som backat 84 procent.

Laddbart passerar bensin

Nya siffror från branschorganisationen ACEA visar att bilmarknaden i EU är inne i ett tydligt skifte. Under det senaste året har det registrerats fler elbilar och laddhybrider än traditionella bensinbilar.

Den största kategorin är fortfarande hybrider utan laddkontakt. Dessa står nu för nästan 35 procent av alla nyregistreringar och ökade med cirka 14 procent jämfört med året innan.

Men det är de laddbara alternativen som ökar snabbast. Elbilar växer med omkring 33 procent och laddhybrider med runt 30 procent. Samtidigt backar diesel kraftigt, minus 24 procent.

MISSA INTE: Pekskärmarna får bakläxa – nu krävs riktiga knappar i bilar

Vinnare och förlorare

Utvecklingen slår olika hårt mot tillverkarna. Volkswagen, Renault och BMW tillhör vinnarna och ökar sina nyregistreringar med över fem procent under året.

Tyngre går det för Stellantis och Toyota, som båda tappar försäljning. Det är särskilt kännbart för Toyota, eftersom efterfrågan på hybrider just nu ökar kraftigt i Europa, något som är lite av märkets hjärtefråga.

Volvo tappar trots populär modell

Även Volvo Cars går mot strömmen. Trots fortsatt stark försäljning av XC60 minskar märkets totala nyregistreringar i EU med 14,5 procent.

Förhoppningen ligger nu på kommande elmodeller. Volvo har tydligt signalerat att nästa generations elbilar ska bära en större del av försäljningen framöver.

MISSA INTE: Volkswagens nya interiör avslöjad – backar från touchknappar

Tesla backar – BYD rusar

Mest uppmärksammat är kanske utvecklingen för Tesla. Under 2025 minskade Teslas nyregistreringar i EU med nära 38 procent.

Samtidigt går BYD i motsatt riktning. Även om märket registrerade cirka 20 000 färre bilar än Tesla har försäljningen mer än tredubblats på bara ett år.

Marknaden återhämtar sig långsamt

Totalt sett säljs det fortfarande betydligt färre nya bilar i Europa än före pandemin. Men under förra året ökade nyregistreringarna ändå marginellt, upp 1,8 procent jämfört med 2024.

Frågan är om skiftet mot laddbart nu är tillräckligt starkt för att dra med sig hela marknaden, eller om vissa märken riskerar att halka efter när bilköparnas krav förändras snabbare än utbudet.