Arbetspass på 13 till 14 timmar gör piloterna sömniga och risken för haverier ökar kraftigt. Det visar en ny studie, där en grupp medicinska experter har, på uppdrag av EU-kommissionen, granskat dagens arbetstidsregler.
Vetenskapen är tydlig. När forskarna kartlade bevisen för hur arbetspassens längd påverkar flygsäkerheten landade de i att arbetspass på 13 timmar eller mer ökar risken för haverier kraftigt. Nu överväger den europeiska byrån för luftfartssäkerhet att ändra lagstiftningen.
Svensk pilotförening sluter upp i kampen och kräver en skyndsam översyn av piloternas arbetstider.
– Sedan de gemensamma europeiska reglerna infördes för drygt två år sedan har vi i Skandinavien fått förändringar som möjliggör betydligt längre arbetspass och arbetsveckor merd arbetspass rutinmässigt upp till 14 timmar, säger ordförande Gunnar Mandahl, till Ekot.
Skrivet av:
