— Om jag får bestämma så utnyttjar vi den möjligheten. Men jag inser också att vi behöver prata om det, säger SD-ledaren Jimmie Åkesson på en pressträff med de andra tre partiledarna i Tidösamarbetet, där de redovisade ett ”bokslut” för Tidöavtalet.
Åkesson syftar på att regeringen har fått ja från EU-kommissionen till att, om regeringen anser att det behövs, kunna sänka skatten på bensin och diesel ytterligare under fem månader.
En sådan sänkning under EU:s miniminivå skulle enligt regeringen sänka priset vid pump med tre kronor litern. EU:s medlemsländer, i ministerrådet, måste dock också säga sitt innan regeringen kan bestämma sig för att sänka eller inte.
Väntar in
Så sent som för några dagar sedan sänktes skatten till EU:s miniminivå, vilket innebar 40 öre lägre pris på diesel och 1 krona på bensin. Den sänkningen beräknas kosta 1,6 miljarder kronor i minskade skatteintäkter från maj till och med september. Den andra sänkningen skulle kosta cirka 8 miljarder på fem månader.
– Nu har vi fått ett första klartecken och vi inväntar nästa. Sedan tar vi ställning när vi ser vad som händer på marknaden och i Hormuzsundet, säger statsminister Ulf Kristersson (M) och understryker att regeringen har förberett sig, men inte bestämt sig definitivt för en eventuell sänkning.
Punkten ”lägre drivmedelspriser” var en av SD:s absolut viktigaste i Tidöavtalet som blev klart hösten 2022. Reduktionsplikten togs bort och drivmedelspriserna i Sverige var ett tag bland de lägre i EU. I och med USA:s och Israels krig mot Iran har de stigit kraftigt igen.
Tjockt bokslut
I bokslutet över Tidöavtalet går partierna igenom en tjock skrift tryckt på Regeringskansliets papper, punkt för punkt vad som genomförts eller är på väg fram. Enligt statsministern är nästan allt avbockat.
— Vi säger inte att det saknas problem, men vi är på rätt väg. Det vi fick mandat för att göra något åt har vi börjat lösa.
