Koenigsegg krossar konkurrenterna: När läsarna får välja

Brittiska Top Gear har frågat sina läsare vilken hyperbilstillverkare som de ser upp till mest.

Bland alternativen fanns franska Bugatti, svenska Koenigsegg, och italienska Pagani.

Bilarna med bästa chans att spräcka 500 km/h-barriären

Samma recept på pappret

På pappret framstår ovan bilar som väldigt snarlika. Det rör sig om sanslös prestanda i ett oerhört exotiskt paket där fartresurserna minst sagt är chockerande.

Det må så vara, men filosofin bakom varje märke skiljer sig något enormt.

Bugatti är toppfartsjägare och kombinerar sjuk men beprövad ingenjörskonst i ett paket som utlovar mängder med lyx och användarvänlighet.

Pagani lägger i stället mycket krut på fenomenal design – både exteriört och interiört – och varje bil är ett riktigt hantverk och bilarna sägs erbjuda enorma mängder själ.

Koenigsegg satsar i stället på innovation och på att ständigt utforska nya gränsen inom hyperbilsvärlden. Det svenska märket råkar dessutom vara det enda helt familjeägda bilmärket kvar i branschen.

Sjukaste tillvalet hos Koenigsegg - kostar fem miljoner

Koenigsegg är favorit

När Top Gears läsare säger sitt verkar Bugatti ”sakna passion” och att bilarna inte är tillräckligt galna.

Pagani beskrivs som ”konst på fyra hjul” och det verkar vara vedertaget att just designfilosofin är det som gör märkt unikt.

När det gäller Koenigsegg anser läsarna att ”varje bil kommer med något helt galet innovativt” vilket är ännu galnare om man tar hänsyn till hur Koenigseggs budget ser ut kontra exempelvis Bugattis.

Top Gear menar på att Koenigsegg ”tar något vi redan känner till och gör en helt ny tolkning av det” vilket är varför de är så oerhört välrenommerade, inte minst på den internationella arenan.

Vad hade du valt, Bugatti, Koenigsegg, eller Pagani?

Här är Jon Olssons sjuka bilsamling - värd tiotals miljoner